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央視曝光背后,國(guó)內(nèi)數(shù)百萬(wàn)只充電樁竟是沒(méi)有3C認(rèn)證產(chǎn)品?

近期,央視曝光了七成電動(dòng)汽車(chē)充電樁存在安全隱患問(wèn)題。那些你平時(shí)在戶外看到的形形色色的充電樁,很可能就是一個(gè)不定時(shí)“炸彈”,時(shí)刻威脅著你的人身與財(cái)產(chǎn)安全。

 

 

 

據(jù)廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院首次公布的電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,從市場(chǎng)采購(gòu)的9家生產(chǎn)企業(yè)的10批次電動(dòng)汽車(chē)充電樁,其中有7批次不符合國(guó)標(biāo)要求,存在嚴(yán)重的安全隱患,容易導(dǎo)致起火、使用者觸電等人身財(cái)產(chǎn)傷亡事故的發(fā)生。

 

監(jiān)測(cè)結(jié)果的背后隱藏著一個(gè)更為嚴(yán)峻的問(wèn)題是:目前的電動(dòng)汽車(chē)充電樁,并不在國(guó)家強(qiáng)制CCC認(rèn)證目錄中。這導(dǎo)致一些充電樁生產(chǎn)企業(yè)只顧滿足充電需求,卻忽視產(chǎn)品的安全性能,使得市面上的充電樁質(zhì)量參差不齊,安全事故頻發(fā)。

 

那么,作為危險(xiǎn)系數(shù)較高的高電壓產(chǎn)品,充電樁是否應(yīng)該進(jìn)行3C認(rèn)證?

 

首先,我們先了解一下什么是3C認(rèn)證?

 

3C認(rèn)證又稱(chēng)CCC認(rèn)證,是我國(guó)為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和國(guó)家安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度。一旦產(chǎn)品被列入《實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》,就必須實(shí)施強(qiáng)制性的檢測(cè)和審核,并按規(guī)定貼附CCC標(biāo)志,否則不予在中國(guó)大陸市場(chǎng)上銷(xiāo)售、進(jìn)口和出廠。

 

 

 

充電樁電壓普遍高于我國(guó)家庭用電電壓,理應(yīng)納入3C強(qiáng)制認(rèn)證體系。

 

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2019年7月,全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為105.1萬(wàn)臺(tái)。一旦這些充電樁發(fā)生事故,沒(méi)有3C認(rèn)證,便難以進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。

 

因此有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,對(duì)于這類(lèi)威脅公眾人身及社會(huì)財(cái)產(chǎn)安全、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的產(chǎn)品,充電樁理應(yīng)納入3C強(qiáng)制認(rèn)證體系。

 

 

△2019年我國(guó)多地發(fā)生充電樁自燃事故

 

目前不在強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄中的充電樁,是如何保證其質(zhì)量與安全的?

 

充電樁并不在3C強(qiáng)制認(rèn)證目錄中,因此無(wú)需進(jìn)行安全認(rèn)證。那么,上述提到的我國(guó)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的充電樁,生產(chǎn)企業(yè)是如何保障它們的產(chǎn)品質(zhì)量與使用安全的呢?

 

有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,充電樁企業(yè)多數(shù)是去做CQC認(rèn)證。CQC認(rèn)證是國(guó)內(nèi)的自愿性認(rèn)證,一般不在3C認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品,可以選擇做CQC認(rèn)證。而做CQC認(rèn)證的企業(yè)一般是應(yīng)客戶要求,或是出于方便市場(chǎng)推廣的目的。

 

 

 

如果沒(méi)有強(qiáng)制性的安全標(biāo)準(zhǔn),最終的結(jié)果可能是消費(fèi)者買(mǎi)單。

 

盡管新興的電動(dòng)汽車(chē)及其配套設(shè)備設(shè)施產(chǎn)業(yè)是一個(gè)復(fù)雜且龐大的工業(yè)體系,相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)千絲萬(wàn)縷且還在不斷地更新變化中,亟需留出充分的時(shí)間和空間去發(fā)展、去完善,充電樁納入3C體系也不是一朝一夕的事。

 

但是,如果沒(méi)有強(qiáng)制性的安全標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)企業(yè)往往只會(huì)關(guān)心產(chǎn)品的功能(能充電就行),而出于對(duì)生產(chǎn)成本和上市時(shí)間的考慮,選擇犧牲安全性。最終導(dǎo)致的結(jié)果是,一旦發(fā)生安全事故,消費(fèi)者很可能需要自己來(lái)買(mǎi)單。

 

當(dāng)然,也并不是所有生產(chǎn)企業(yè)都愿意冒著失去業(yè)務(wù)或者名譽(yù)受損的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)快速賺錢(qián)。一些目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的制造商會(huì)在產(chǎn)品上市前研究并評(píng)估產(chǎn)品的安全性。

 

因此作為消費(fèi)者,我們盡量選擇那些正規(guī)合格的充電樁產(chǎn)品,如CQC認(rèn)證產(chǎn)品,以保障自己的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

 

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