汽車電子委員會AEC車用LED標準AEC-Q102-Rev A更新解讀
2020年4月6日，汽車電子委員會（AEC- Automotive Electronics Council）正式發(fā)布車用LED標準AEC-Q102-Rev A，用于代替2017年3月發(fā)布的AEC-Q102 REV標準。AEC-Q102-Rev A是針對離散光電組件產(chǎn)品進入車用市場的技術(shù)判斷標準，其中包含：可靠性、壽命、光電參數(shù)、各種條件應力測試等幾十項檢測項目。
AEC-Q102-Rev A標準更新如下：
更新一：新增一項測試，板彈性測試BF，此標準確定表面安裝光電子元件在處理和組裝過程中在印刷電路板上發(fā)生的彎曲、彎曲和拉力的能力的程序和標準。
更新二：凝露測試新舊對比如下：
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初版測試條件（2017） |
Rev A測試條件（2020） |
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1. 持續(xù)驅(qū)動1008小時 2. 溫度循環(huán)在30~65℃之間轉(zhuǎn)換，65℃保持時間在4~8小時之間，轉(zhuǎn)換時間在2~4小時之間，濕度在 90-98RH% |
1. 試驗周期=10個循環(huán)，每個循環(huán)6.5h 2. 溫度循環(huán)條件：5min內(nèi)，溫度從20℃降至10℃，濕度從50%升至50-100%；60min內(nèi)溫度保持10℃，前30min內(nèi)濕度達到90-100%，后30min內(nèi)達到95-100%； 以20℃/h的速率，在3h內(nèi)溫度從10℃升至70℃，濕度保持在95-100%；溫度在30min內(nèi)升至80℃，濕度保持在95-100%；溫度在30min內(nèi)降至75℃；在75min內(nèi)從75℃降至20℃，樣品進行干燥 |
溫濕度的變化更貼切地模擬了元器件在自然環(huán)境適應溫濕度變化的能力。
更新三：硫化氫測試由初版的Corrosion class A增加了Corrosion Class B。
更新四：可焊性測試測試前需要進行高溫155度預處理4小時。
更新五：TC condition 5: max Tsolder = 150℃。
AEC-Q102-Rev A標準生效日期：
2020年4月6日